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まずは自己紹介から
バイクが好きになった理由
中型二輪にステップアップ
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車も楽しんだ大学生活
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BUELL S1Wにどっぷり
BUELL XB9Rに浮気
ポルシェ964RS購入

    バイクが好きになった理由


現在どっぷりと車一色の生活を送っているが、子供の頃から好きだった訳ではない。
反対に全く興味がなかったくらいだ。
中学生の頃、私はルアーフィッシングに夢中だった。
とにかく誰よりも早く釣り場に行きたいという理由で、16歳になると同時に原付免許
を取った。
最初に買ったバイクは、ホンダのスクーターでリード 50Sというモデル このスクーター
にルアーロッドとフローターという浮き輪を積んで、年間1万キロ以上走った。

週末は、早朝まだ暗いうちに釣り場であるダムに入り、昼間はダムの回りをスクーター
で走り回り、夕方またダムに入るというパターン

そのうちスクーターでの遊びの方が楽しくなってしまった。
凝り出すととことん突き詰めたくなり、ハイグリップタイヤに履き替えた。
チャンバーも交換してミニバイクレースデビューも果たした。

このリードが私の原点であり、モータースポーツの楽しさを教えてくれた最高の相棒
だったが、夜のワインディングでコーナー途中に無灯火で駐車していた車に激突して、
廃車にしてしまった。

実は恥ずかしい話だが、その頃までクラッチやミッションの操作方法も知らなかった。
友人が所有するスズキΓ 50を借りたことがあったが、発進はもちろんギアチェンジも
満足に出来なかった。

しかしその面白さが忘れられず、友人の兄からヤマハ RZ50を衝動買いしてしまった。
その頃にはどっぷりとバイクにはまり、ルアーフィッシングに行くこともなくなっていた。

ホンダリード50S
私の走りの原点!
ライディングミスで廃車にしてしまった。

当時の友人達と良く走り回っていた頃
スクーター暴走族!
年間1万キロ以上走った。
ヤマハRZ50
原付60キロ規制前の希少車と聞き
衝動買いしてしまった。

ほんの数ヶ月の付き合いだったが、この
RZ50でクラッチとシフト操作をばっちり
マスターした。

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