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憧れだった９６４ＲＳレーシング
メンテナンスはもちろん修理やチューニングを含め、試行錯誤を繰り返し、自分好みの仕様に仕上げていく過程を日記として紹介！
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２０１３年１２月１日
１９６０年代の初代９１１（ナロー）から８９年まで純正採用されていた、通称アロイホイールを納入していたのがドイツのフックス社である。
そのフックス社が新たに設計を見直し、最新の技術で復活させたのが、タイプクラシックなのだが、実は以前からずっと気になっていた。
ワンピースの鍛造で超軽量！
しかも１７インチサイズがある。
ところが、これだけ空冷ポルシェを扱っていても、なかなか現物を見る機会がなかったので、一度じっくりと見てみたいなと思っていた。
そんな時に、９６４に乗られるお客さまからオーダーをいただいた。
サイズは
フロント ８Ｊ-１７ ＥＴ５２ 重量７．７Ｋｇ
リア ９Ｊ-１７ ＥＴ５５ 重量７．９５Ｋｇ
鍛造ホイールとはいえ、この軽さには驚きである。
これに、フロント ２２５/４５-１７、リア ２５５/４０-１７のＳタイヤを組み合わせる予定だ。
あまりの作りの良さに、私も欲しくなってしまった。
やばいです（笑）
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フロント ８Ｊ-１７ ＥＴ５２ 重量７．７Ｋｇ
リア ９Ｊ-１７ ＥＴ５５ 重量７．９５Ｋｇ
フックスのＨＰでは、８Ｊはリア用なのだが、２２５サイズのタイヤを装着しフロントに使用する。
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このスポークラインの美しさにやられてしまいそうだ！
欲しい・・・（笑）
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ハブの裏側にフックスのマークが刻印されている。
こういう拘りが何とも素晴らしい。
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