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憧れだった９６４ＲＳレーシング
メンテナンスはもちろん修理やチューニングを含め、試行錯誤を繰り返し、自分好みの仕様に仕上げていく過程を日記として紹介！
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２０１３年３月１０日
入手していた純正ブレーキキャリパーをようやく交換できたので、本日箱根を軽く走ってきた。
結果は今までより、ほんの少しペダルの踏み込み量が深くなったのだが、その分、タッチが良くなったように感じる。
また踏力に応じてのコントロール性も良くなった。
今までも、タッチやコントロール性には不満はなかったのだが、やはり交換すると、その違いを確認することができる。
しかし約２０年間、過酷に使われてきたブレーキキャリパーだが、極端に気になる性能低下は無かったことが一番の驚きで、やっぱりポルシェの純正キャリパーは凄いのである（笑）
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新品フロントキャリパー
“ＰＯＲＳＣＨＥ”の文字が細くなっているだけで、それ以外は新車時に装着された物と全く同じである。
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新品リアキャリパー
現在、９９３のリアキャリパーと同じ物が流用されている。
新車時に装着されていた物と比べると、“ＰＯＲＳＣＨＥ”の文字が細くなり、文字の上下に入っていたスリットがなくなっている。
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外したフロントキャリパー
意外と綺麗である。
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外したリアキャリパー
フロントもリアもＯＨして、スペアに取っておこうかな・・・（笑）
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