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    日 記

憧れだった964RSレーシング

メンテナンスはもちろん修理やチューニングを含め、試行錯誤を繰り返し、自分好みの仕様に仕上げていく過程を日記として紹介!

    メーター位置

2010年10月12日

ステアリングをモモ69に交換して、しばらく乗っていたが07に比べるとメーターの視認性が良くない。

ステアリングに隠れてしまうのだ。

特にタコメーターは一番確認したい6,000rpm付近が、頭を動かさないと見えづらい。

これでは、前方を見ていない時間が多くなるので不安を感じる。

そこで、空冷ポルシェならではの必殺技!

力技で引き抜くのである(笑)

つまり外して、見やすい好みの位置に、回すだけで良いのだ。

結果、タコメーターは6,000rpmが一番上になるようにセット!

これで目線を少しずらすだけで、確認できるようになった。

そのついでに、スピードメーターも角度を変えてみることに・・・

いずれも非常に見やすくなった。

良い感じである。

タコメーターは6,000rpmを上に、スピードメーターはトリップが押しやすい位置にした。
いずれも引き抜いて、回すだけなので簡単だ。

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