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憧れだった９６４ＲＳレーシング
購入してからの数々のトラブル、
チューニング、イベントの参加等、
試行錯誤を繰り返し、
９６４ＲＳを仕上げていく過程を
日記として紹介
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わが９６４ＲＳは、エアロパーツの類を一切装着していないノーマルボディ
のままだ。
派手なフロントバンパーやリアウイングはもちろん、リップスポイラーも
あまり好きではない。
ただ、高速域ではお世辞にも直進安定性が良いわけではなく、もう少し何とか
ならないものかと思っていた。
そこで今回、ＵＦＳなるものを取り付けることにした。
その名もアンダーフロアスポイラー！
これは、ボディ下に流れ込んだ空気をうまく逃がし、ダウンフォースを向上
させるエアロパーツだ。
高さ３ｃｍほどのスポイラーをフロア下に斜めに取り付け、アンダーフロアに
沿って流れる空気をフロアから一旦引き剥がして、ダウンフォースを高めると
いう発想だそうだ。
取り付けは簡単で、フロント側は専用ブラケットを介してボルトで固定し、
角度調整も可能だが、今回は標準位置（真ん中）に合わせた。
リア側は両面テープにて固定される。
早速、テストのために箱根へ
まず、いつものように小田原厚木道路へ乗る。
かなりの高速まで引っ張ってみるが、ストレートでは特に違いを感じることは
出来なかった。
そのまま左右へ振ってみる。
少し安定感が上がったような感じ？
こんなものかとターンパイクへ
料金所からいつものようにフル加速！
そして、いつものように３速全開で回る撮影ポイント駐車場前の右コーナー！
いつもよりインに早く入って行く感じである。
相当なハイスピードで回るコーナーも以前より安心して踏んでいける。
もっとペースを上げれそうな手応えである。
なかなか良い感じ！
次回はフロント側をいっぱいまで開いてテストしてみたい。
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フロント側は専用ブラケットを介してボルトで
固定し、角度調整も可能
角度はまず真ん中の位置で走ってみること
にしてみた。 |
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リア側は両面テープにて固定
こんな感じに装着される。
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