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憧れだった９６４ＲＳレーシング
購入してからの数々のトラブル、
チューニング、イベントの参加等、
試行錯誤を繰り返し、
９６４ＲＳを仕上げていく過程を
日記として紹介
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気を取り直してボンド剥しに専念！
シンナーで意識は、もうろうとしてふらふら、拭いても拭いても綺麗にならない。
何度もくじけそうになったが、毎日３時間程作業して１ヶ月、やっとボンドが綺麗に
取れた。
配線にも専用テープを巻いて、綺麗にまとめた。
最後の仕上げに、パテでフロア穴を埋めて簡単に塗装した。
ステアリングはＲＳオプションの３スポークが、好きじゃなかったので、
モモ０７レザーに交換した。
このモモ０７レザーは、９９３カップ純正と同じタイプで、装着するとかなり
手前にオフセットされ、腕の短い日本人にはベストなステアリングだと思う。
ロールバーにはラバーパッドを巻き、左右のドアシールも交換した。
これで満足な仕上りになった！
がんばった甲斐があった。
いよいよ箱根デビューである。
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モモ０７レザーステアリング
ＲＳ純正オプションステアリングが装備されて
いたが、ポジション改善のために交換した。
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ＲＳ純正レザーシート
ホールド性を考えるとレカロＳＰＧに変更
したいと思っている。
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