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    日 記

憧れだった964RSレーシング

購入してからの数々のトラブル、
チューニング、イベントの参加等、
試行錯誤を繰り返し、
964RSを仕上げていく過程を
日記として紹介

    メニュー

レザーとスウェード (10/03/03)
平日の箱根 (09/12/15)
フロントエアダクトペイント (09/11/20)
タイヤの空気圧 (09/11/14)
インプレッサ 結果報告 (09/11/08)
インプレッサ 大変身 (09/11/03)
3回目の車検 (09/10/01)
インプレッサの実力 (09/09/23)
インプレッサ HKS スポーツエアフィルターとブローオフバルブ (09/09/20)
インプレッサ HKS スポーツマフラー (09/09/05)
ボルケーノ レーシングマフラー (09/07/05)
インプレッサ モモ69 スウェード & クイックリリース (09/07/01)
インプレッサ レカロ RS-G SK (09/05/15)
ブリヂストン ポテンザRE-11S その2 (09/04/12)
ブリヂストン ポテンザRE-11S (09/03/28)
レカロ SP-G3 KK (09/03/27)
シュロス ProfiU-6 (09/03/18)
964RS vs インプレッサSTI (09/02/27)
エンジンレスポンス (09/02/08)
久しぶりにドライブ (09/01/27)
ステンメッシュブレーキホース (09/01/08)
ボディレストア 完成 (08/12/28)
シートポジション (08/12/27)
ホイールレストア (08/12/25)
ボディレストア その3 (08/12/22)
ボディレストア その2 (08/12/15)
ボディレストア その1 (08/12/12)
ニュータイヤ発表 (08/11/15)
マフラーのリペア完成 (08/10/23)
インプレッサ ピロアッパーマウント装着 (08/08/28)
インプレッサ ブリヂストン ポテンザRE-11 (08/08/01)
インプレッサ ブレーキパットとステンメッシュホース (08/06/27)
マフラーのリペア計画 (08/06/27)
インプレッサ スタビライザー (08/06/08)
GoProビデオカメラ (08/06/08)
インプレッサWRカー (08/05/30)
フロントガラス (08/05/23)
おもしろグッズ (08/05/02)
便利グッズ (08/05/01)
インプレッサ 5ZIGEN スポーツマフラー (08/04/25)
いよいよ始動!(08/03/28)
2008初走り(08/01/01)
インプレッサ サスペンション(07/12/20)
新しい戦闘機 (07/11/17)
UFS アンダーフロアスポイラー (07/11/05)
さよなら ヴィッツRS (07/10/17)
年間の維持費って? (07/10/17)
964RS vs ヴィッツRS (07/09/20)
デストリビューター交換 (07/08/31)
ヨコハマ アドバンA050M その2 (07/08/26)
ヨコハマ アドバンA050M (07/08/24)
トーヨー プロクセスR888 その2 (07/08/05)
トーヨー プロクセスR888 (07/07/08)
タイヤテスト (07/07/06)
ベントエクステンション (07/06/16)
ヴィッツRSのポテンシャル (07/05/09)
新しい相棒がやってきた! (07/04/24)
新しい相棒 (07/04/16)
ホンダ S2000 (07/04/11)
993RSクラブスポーツ (07/02/22)
ティプトロ用ROM (07/02/20)
964RSはやっぱ面白い (07/01/18)
雑誌の取材 (07/01/09)
2007年初走り (07/01/01)
カーボンエアダクト (06/12/23)
ブリヂストン ポテンザRE55S (06/11/24)
タイヤテスト (06/11/19)
フロアマット (06/11/17)
カーボンシフトノブ (06/10/20)
オリジナルROM作製 (06/10/04)
ヘルパースプリングって? (06/09/14)
もっと良くなるのでは・・・ (06/09/12)
ペダルレイアウト (06/08/11)
同じ色のRSがもう1台? (06/07/24) 
ミッションオイル (06/07/21) 
ホイール完成 (06/07/17)
メーター完成 (06/07/10)
ホイールとナット (06/07/04)
メーターリペア (06/07/03) 
スタビライザーセッティング (06/07/01) 
ストラットタワーバーの効果 (06/06/10)
エンブレムの話 (06/05/30)
ホイールをオーダー (06/05/25)
週末の箱根 (06/05/21)
洗車 (06/05/16)
レスポンスの悩み解決 (06/05/15)
ビックスロットル (06/03/5)
エンジンマウント (06/02/19)
冬の箱根 (06/01/24)
コンピューターROM交換 (05/11/20)
サスペンションセッティング その5 (05/10/26)
アイメック ヨコハマ 走行会 (05/10/23)
クアンタムセッティング依頼 (05/10/21)
フロント廻りリペア (05/10/08)
車検 (05/10/07)
サスペンションセッティング その4(05/10/05)
バケットシート交換 (05/09/02)
峠アタック (05/07/10)
サーキットアタック (05/06/11)
サスペンションセッティング その3 (05/03)
サスペンションセッティング その2 (05/03)
サスペンションセッティング その1 (05/03)
マフラーワンオフ作製 (05/02/23)
クアンタムインプレッション (04/12)
サスペンション交換 (04/11/30)
リア廻りと室内リペア その2 (04/11)
リア廻りと室内リペア その1 (04/11)
クラッシュ (04/10/27)
フロントガラス交換 (04/06/04)
ブレーキのリフレッシュ (04/06/04)
箱根早朝ミーティング (04/05)
クラッチ交換 (04/04/20)
マフラー交換 (04/01/08)
ハンドリング (03/12)
初めての箱根 (03/12)
内装の仕上げ その2 (03/11)
内装の仕上げ その1 (03/11)
2回目の点検メンテナンス (03/10/28)
バイブレーション原因発覚 (03/10/27)
登録のため大阪へ (03/10/26)
初回点検メンテナンス (03/10/24)
納車 (03/10/23)
964RSレーシングとの出会い (03/09)
964RSへの思い (95/04)
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